«Реальность совсем другая». Почему люди не видят работу дорожного фонда?

«Я бы начал, на самом деле, ответ с глобальной констатации. Вот вы верные цифры привели, но я хочу отметить вот какой момент. Это примерно одни и те же [расходы], в районе 2,5 миллиардов дорожного фонда каждый год, с 2022 по 2025 год. Теперь давайте зададимся вопросом: а насколько выросла инфляция за это время?» — отметил он.

Экономист подчеркнул, что за это время покупательская способность лея изменилась почти в два раза. Следовательно, за тот же объем средств можно сделать в два раза меньше необходимого объема работ. Фактически, по словам Косых, дорожный фонд уменьшился примерно в два раза, как и объем ремонтных работ.

«И на этом фоне мы имеем риторику правящей партии о том, что вот они усиленно занимаются дорожной инфраструктурой. Жизнь вот нынешней зимой показала то, о чем мы с вами давно говорим, что громко кричать в телевизионных студиях и разбрасываться цифрами — это одно. А реальность, она совсем другая», — добавил он.

Косых отметил, что отсутствие качественных дорог ощущают на себе жители республики, которые пользуются как личным, так и общественным транспортом.

В свою очередь, депутат парламента Анна Цуркан-Оборок объяснила, почему ситуация с дорогами заставила жителей села Токуз выйти на протест.